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隨著Fidelity Charles的推出，我們 Cadence 已經讓需要解決實際問題并對物理現實流動結構進行深入分析的設計工程師能夠訪問和使用快速、高分辨率的大渦流仿真。沒有什么比它更好的了，我迫不及待地想看到用戶用它做的新事情。Fideity CharLES 已經被用于設計噴氣發動機燃燒器、高升力空氣動力學和車輛外部空氣動力學。

他還展示了一張關于我們新的 CFD 求解器 CharLES 的幻燈片，該求解器由NVIDIA CUDA加速（如下所示）。來自 Cadence的研發副總裁 Ben Gu討論了使用 Fidelity 優化一級方程式。他解釋了系統設計如何經歷物理學的超融合。他演講中感興趣的系統層是智能汽車。空氣動力學、空氣聲學、熱管理和 EMC/EMI 要求對于整體車輛設計來說非常重要。

Yannick Baux 介紹的幾個經典案例包括：NASA 采用 charLES 的全通道仿真的附面層吸入式渦扇發動機案例研究（動態失速）；針對進場條件和低噪聲 OGV 的 NASA 風扇 SDT 基準的 GPU 加速仿真；針對高壓渦輪機葉片傳熱（VKI-expts）的轉捩預測中的雷諾數敏感性；針對羅爾斯·羅伊斯衍生葉片的渦輪氣模冷卻預測（帶共軛傳熱）；NASA E3 燃燒室襯套傳熱預測等。

計算流體動力學 (CFD) 應用需要大量內存帶寬，Cadence? Fidelity CFD 軟件也不例外。從 Fidelity Fine Turbo 到 Fidelity CharLES，處理器的內存帶寬越大，模擬運行的速度就越快。AMD 憑借第四代 AMD EPYC CPU再次脫穎而出 ，該 CPU 具有一流的 12 通道 DDR5-4800。

Cadence Fidelity CFD解決方案可能正是您所需要的，無論有無 GPU 加速。如果您想探索并親身體驗新的 Cadence Fidelity CFD 工具，您可以立即申請演示！文章來源：cadence博客